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20-25. DZSO 的職責如下:<br>*與美國空軍STS協調。<br>•確保適當的人員和設備到位,以支援空降行動。<br>•確保放置區域在放置時間前一小時完全正常運行。<br>•確保通過範圍控制打開放置區域。<br>•在完成人員、航空專案和設備責任時,確保關閉 DZ。<br>•在降落前,對DZ進行地面或空中偵察,以尋找障礙物或安全隱患。<br>•與美國空軍 STS 合作,在預定的降落時間前一小時進行初始風讀數。<br>•在放置時間前一小時不遲于 (NLT) 與 DACO 建立通信。<br>•在預定下降前 12 分鐘進行連續表面風讀數 NLT。<br>•在預定的降落前兩分鐘,向 STS(如果存在中繼到飛機)發出清除或無跌落。<br>•監控跳線的"撞擊點"和落差區最高海拔點的表面風。當表面風在實際下降的 10 分鐘內超過最大允許限值(13 節)時,存在無丟棄情況。<br>•控制所有地面和空中醫療後送。空域必須優先考慮醫療後送。這在救援或醫療飛機參與時尤其重要,因為如果後續的空降行動繼續下去,這些飛機可能會推遲。<br>•確保任何水障被船細節覆蓋。如果水障深度超過 4 英尺,寬超過 40 英尺,且距離勘測 DZ 的任何部分不到 1000 米,則需要船詳。<br>*向相關機構提交任務後報告(例如,DD 表 1748-2、空投故障報告(人員-貨物);或 AF IMT 表格 4304、降落區/著陸區控制日誌)。<br>•在故障官員通知降落傘故障後,立即通知空降指揮官或 DACO。DACO 將立即通知 ALCE 降落傘故障。<br>謹慎<br>如果 DZSO 和 STS 認為存在不安全情況,則有權和責任宣佈不降。任何一方的一個不放棄的決定,都會由另一方立即採取行動。它不能被否決。<br>注意。在兩分鐘內中繼的"清除到丟棄"或"無丟棄"並不表示最終風讀數。如果表面風增加超過授許可權制,則在下降過程中,可以隨時中繼 NO DROP。如果讀數超過限制,DZSO 必須重新建立 10 分鐘的視窗。
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